Лопасня-М – увеличенный снегоболотоход на шинах низкого давления Лопасня имеет ряд преимуществ относительно предшественника – вместительней, комфортней, меньше пачкается (колеса убрали под крылья). Фишки остались те же: легкий дюралевый кузов, независимая подвеска всех колес, возможность управления с автомобильными правами категории B.

Кстати, новинку удалось сконструировать в том числе и благодаря новым колесам, в проектировании и производстве которых Арктиктрансу пока нет равных. Новые шины для снегоболотоходов обладают уникальными характеристиками по несущей нагрузке, удельному давлению на грунт и ресурсу выносливости как в экстремальных условиях бездорожья, так и на дорогах общего пользования.

PS: Лопасня – это название подмосковной реки и, соответственно, старое название города Чехов, и правильно читается как "лопАсня" (с ударением на второй слог).

PPS: Да, кстати, если хотите коротенько узнать про вездеходы на шинах низкого давления, то есть небольшой сайт про каракаты и есть официальный сайт Арктиктранс, где довольно много статей.

Но в чем мы действительно сильны, так это в производстве вездеходов с неограниченными возможностями проходимости. Специалисты из компании Арктиктранс после внедрения в производство новых шин, которые не имеют равных по грузоподъемности в своем классе (тонкостенные пневматики низкого давления), решили упростить, а значит и удешевить, легендарный вездеход Мамонтенок. Убрали ломающуюся (в хорошем смысле) раму, поставили на новые шины и теперь можно с комфортом перевозить людей к КУНГе. Название сему чуду техники Мамонтенок-М.

К сожалению, пока не удалось достать точные технические характеристики этого внедорожника.

На Странном еще много страшного

Постовой:

• Не пренебрегайте защитой картера двигателя
• А вы видели сериал "Мой жаркий лед"? смотреть онлайн в нормальном качестве и без перерывов на рекламу
• Новостройки подмосковья